Ville intelligente : ces solutions sont uniques

Imaginez une route sans asphalte, sans béton, juste des déchets plastiques post-consommation. C’est possible aux Pays-Bas !

ville intelligente
Construction de routes dans la ville intelligente

Le développement des villes intelligentes fait progresser rapidement notre façon de vivre, de travailler et de nous déplacer. Les infrastructures des villes intelligentes connaissent actuellement un niveau élevé d’innovation aux Pays-Bas pour un avenir plus durable. Utiliser les déchets plastiques post-consommation PlasticRoad construit des routes durables en plastique, réduisant la pollution par le plastique en cours de route.

De la pollution du plastique aux routes intelligentes fabriquées à partir de plastique recyclé

Les déchets plastiques de consommation sont un problème grave qui nuit à l’environnement et à de nombreuses espèces sur la planète. Dans le monde entier, plus de 40 espèces de poissons sont connues pour consommer du plastique. Finalement, ce plastique finit dans les assiettes des gens.

Les emballages génèrent à eux seuls 141 millions de tonnes de déchets plastiques à usage unique par an, ce qui représente près de la moitié des déchets plastiques mondiaux. C’est également le secteur qui consomme le plus de plastique : 146 millions de tonnes par an, soit 42 % du total mondial.

Le concept novateur et unique de construction de routes en plastique contribue à résoudre le problème écrasant de la pollution par le plastique. L’idée des routes en plastique est née de l’examen des problèmes auxquels sont confrontés quotidiennement les municipalités, les provinces, les autorités régionales de l’eau et les entrepreneurs. Il s’agit notamment de problèmes de société tels que les déchets plastiques, les pluies extrêmes, la consolidation du sous-sol, un besoin croissant de mobilité et un sous-sol surpeuplé, ainsi que les exigences de plus en plus strictes pour les futures routes.

Les exigences croissantes en matière de fonctionnalité des routes ont soulevé la question de savoir si l’asphalte traditionnel est toujours la réponse à ces exigences de plus en plus strictes.

Si les routes des villes intelligentes doivent avoir une durée de vie toujours plus longue, des temps de construction et d’entretien plus courts, être plus durables, obtenir des réductions de bruit toujours plus importantes et être également financièrement compétitives, ce sont les routes en plastique qui répondent à tous les critères et qui ont inspiré l’idée de l’initiative PlasticRoad.

Zwolle : historique, à la mode et abritant la première route en plastique au monde

Zwolle : historique, à la mode et abritant la première route en plastique au monde

C’est ici, à Zwolle, qu’a été construit le premier prototype au monde d’une ligne de fabrication de plastique à partir de plastique recyclé à usage unique.

Le premier test interne a été prêt en 2016. Pendant plus d’un an, les voitures et les petits camions ont circulé sur la petite route en plastique tous les jours sans aucune difficulté. En 2018, Zwolle est enfin devenue la première ville officielle au monde à disposer d’une véritable route en plastique.

Les Pays-Bas sont connus pour l’utilisation intensive de la bicyclette, qui peuple les villes néerlandaises et contribue à promouvoir un air plus propre et plus frais, l’exercice quotidien et une pollution globale moindre.

Le 11 septembre 2018, une piste cyclable de 30 mètres a été ouverte au public à Zwolle. La route comprend des capteurs qui collectent des données fournissant des informations pour un développement ultérieur, un espace pour les services qui se trouvent en dessous et un système de gestion des eaux pluviales dédié.

La construction de la route en plastique présentait de nombreux avantages, notamment des matériaux moins chers que les matériaux de construction routière traditionnels et moins de temps passé à traiter la surface avant que la route ne soit entièrement installée.

La vidéo ci-dessous montre comment la route en plastique a été installée :

Suite au succès de la première route en plastique, une deuxième a été installée dans la ville de Giethoorn, également aux Pays-Bas, à la fin de 2018. Le but de cette occasion était de tester les performances de la route en plastique dans des conditions de sol faible.

PlasticRoads prévoit de construire davantage de pistes cyclables, de zones piétonnes et de parkings dans d’autres villes des Pays-Bas. Tournés vers l’avenir, les trois partenaires de PlasticRoads envisagent de construire des autoroutes urbaines en plastique.

À l’avenir, le plastique à usage unique pourrait être une chose du passé. Actuellement, les consommateurs consomment 500 milliards de sacs plastiques à usage unique par an, et 75 % des déchets plastiques finissent dans des décharges après consommation.

Il faut de 10 à 1 000 ans pour qu’un sac plastique à usage unique se décompose. Les bouteilles en plastique prennent 450 ans, et dans de nombreux cas, cela peut prendre encore plus longtemps. N’oubliez pas que toutes les bouteilles en plastique que vous avez jetées au cours de votre vie continueront à polluer la planète pendant des siècles après votre mort.

Construire des routes en plastique à la manière LEGO : avantages

  • Il s’agit d’une structure préfabriquée légère qui peut être construite à peu près dans le style LEGO. Elle est quatre fois plus légère qu’une construction routière classique
  • Montage plus rapide (mois plus courts) et moins de temps de maintenance
  • Une meilleure qualité et une vie plus longue. Il est homogène et préfabriqué. La durée de vie utile est deux à trois fois plus longue que celle d’un revêtement classique
  • Peu ou pas d’entretien nécessaire. Le matériel est pratiquement insensible aux intempéries et aux mauvaises herbes
  • L’innovation est nettement plus durable. L’objectif est de fabriquer le PlasticRoad à partir de plastique recyclé à 100 % et de le rendre entièrement réutilisable. Cela s’inscrit parfaitement dans la philosophie “cradle-to-cradle” et les principes de l’économie circulaire
  • Double utilisation de l’espace. La cavité dans la structure peut être utilisée comme stockage d’eau ou comme espace pour les câbles et les tuyaux
  • La possibilité d’une sécurité routière et d’une évacuation des eaux en permanence
  • Tout ce qui se trouve sur et autour de la route peut être préfabriqué, y compris les marquages routiers et les glissières de sécurité
  • Il est évolutif. Le concept offre des possibilités d’innovations supplémentaires. Les routes chauffées à l’énergie solaire, les poteaux d’éclairage et les capteurs de boucle de circulation en sont des exemples
  • Un avantage supplémentaire majeur est la contribution au problème sociétal global des déchets plastiques d’une manière innovante et durable

(1)PlasticRoad(2) est une initiative de concept novateur de (1)KWS(2), une société de Royal VolkerWessels et leader du marché de la construction routière et de la production d’asphalte aux Pays-Bas. KWS s’est associée à (1)KWS(2), une société opérant au sein de KWS et leader du marché du recyclage des plastiques et spécialiste de la production de produits plastiques recyclés pour le drainage, ainsi qu’à Wavin pour améliorer les propriétés des plastiques, le recyclage des plastiques et les techniques de production disponibles.

Tout a commencé lorsque les ingénieurs du principal constructeur de routes, KWS, ont trouvé une solution intelligente pour construire des routes plus durables : Avec du plastique. Depuis lors, le groupe s’est développé grâce à des partenariats qui unissent leurs forces pour rendre les villes plus intelligentes et plus durables.

Orbia est une société à but spécifique qui vise à améliorer les vies dans le monde entier en axant ses solutions commerciales sur la résolution de six des plus grands défis mondiaux qui s’alignent sur les Objectifs de développement durable des Nations unies. L’une d’entre elles consiste à rendre les villes plus vivables, plus aimables, plus résistantes et plus régénératrices.