Daimler Trucks und Torc Robotics erforschen selbstfahrenden Trucks

Daimler Trucks und Torc Robotics gaben bekannt, dass sie damit beginnen, selbstfahrende Lkw auf öffentlichen Straßen zu testen.

Daimler Autonome Trucks
Daimler erforscht selbstfahrende autonome Trucks

Daimler Trucks hat zusammen mit Torc Robotics begonnen, seine selbstfahrenden Lkw auf öffentlichen Straßen zu testen.

In einer Pressemitteilung sagten die beiden, dass die ursprünglichen Routen auf Autobahnen im Südwesten Virginias verlaufen, wo Torc Robotics seinen Sitz hat.

Alle automatisierten Fahrten des selbstfahrenden Lkw werden einen von Daimler Trucks und Torc Robotics zertifizierten Ingenieur und einen Sicherheitsfahrer haben, um sicherzustellen, dass nichts schief geht. Nach Angaben des Unternehmens müssen die Sicherheitsfahrer einen Gewerbeschein haben und werden in Fahrdynamik und automatisierten Systemen geschult.

Daimler Trucks, Torc Robotics werden seit Monaten ausgiebig getestet

Die Erprobung des selbstfahrenden Lkw ist ein wichtiger Meilenstein für Daimler Trucks und Torc Robotics. Die beiden waren an monatelangen umfangreichen Tests und Sicherheitsvalidierungen auf einer Closed-Loop-Strecke beteiligt.

„Torc Robotics ist führend in der automatisierten Antriebstechnik. Daimler Trucks ist Marktführer bei Lkw und wir verstehen die Bedürfnisse der Branche“, sagte Martin Daum, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich für Trucks & Buses, in der Pressemitteilung. „Die Einführung von Lkw der Stufe 4 auf den öffentlichen Straßen ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu unserem Ziel, zuverlässige und sichere Lkw zum Nutzen unserer Kunden, unserer Wirtschaft und der Gesellschaft zu liefern.

Ein selbstfahrendes Fahrzeug der Stufe 4 ist ein Fahrzeug, das ohne Zutun oder Beaufsichtigung durch einen Menschen, aber nur unter bestimmten Bedingungen, betrieben werden kann. Der heilige Gral ist Stufe 5.

Daimler Trucks, Torc wird sich auf die Weiterentwicklung der Technologie konzentrieren

Mit Beginn der Erprobung sagten die Unternehmen, dass Daimler Trucks North America und Torc sich auf die Weiterentwicklung der Selbstfahrtechnologie und die Fahrzeugintegration für schwere Lkw konzentrieren werden. Sie entwickeln derzeit ein Lkw-Fahrgestell, das automatisiertes Fahren unterstützen kann. Die Gruppe arbeitet auch am Aufbau der Infrastruktur, die für die Betriebserprobung erster Anwendungsfälle erforderlich ist. Um dies zu erreichen, bauen sie ein Hauptkontrollzentrum und Logistik-Hubs.  Die Drehkreuze befinden sich an Güterverkehrskorridoren mit hoher Dichte, wo die Kunden in unmittelbarer Nähe von Autobahnen und Parkplätzen operieren.

„Teil von Daimler Trucks zu sein, ist der Beginn eines neuen Kapitels für Torc“, sagte Michael Fleming, CEO von Torc Robotics, in derselben Pressemitteilung. „Unser gesamtes Team ist begeistert, an der Seite unserer Daimler-Kollegen an der Kommerzialisierung von Lkw der Stufe 4 zu arbeiten, um diese Technologie auf den Markt zu bringen, weil wir fest daran glauben, dass sie Leben retten kann.

UPS hat auch selbstfahrende Lkw im Visier

Daimler Trucks ist nicht der einzige, der hinter dem autonomen Lkw-Markt her ist. Im April erklärte UPS Ventures, der Risikokapitalarm von UPS, dass er eine Minderheitsbeteiligung an TuSimple, dem Selbstfahrerunternehmen, erworben habe. Die beiden testen selbstfahrende Sattelzugmaschinen. TuSimple soll UPS dabei helfen, die Anforderungen für die Stufe 4 des autonomen Lkw-Transports in seinem Netzwerk besser zu verstehen.