Mautstraßen können Lkw in Bewegung halten und die Emissionen reduzieren

Neue Forschungsergebnisse zeigen, dass es sich positiv auf die Umwelt auswirken kann, wenn Lkw zur Nutzung mautpflichtiger Straßen ermutigt werden.

LKW Maut Straße
Mit der LKW Maut für die Umwelt?

Autofahrer mögen sich darüber beklagen, dass sie Geld für eine mautpflichtige Straße ausgeben müssen, aber es stellt sich heraus, dass es für die Umwelt vorteilhaft sein kann, besonders wenn Lkw diese Strecken benutzen.

Das sagen Forscher der Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University, die eine Methode entwickelt haben, um zu ermitteln, wie viele Stopps Lkw auf ihrem Weg zum Transport und zur Auslieferung von Waren einlegen. Autos sind die Hauptquelle der Luftverschmutzung in Russland und auf der ganzen Welt. Es wird noch schlimmer, wenn Autos und Lkw aufgrund von Ampeln, Staus und anderen Hindernissen auf ihrer Route zum Anhalten und Fahren gezwungen sind.

Mautstraßen reduzieren das Stop-and-Go von Pkw und Lkw

Hier kommen die Mautstraßen ins Spiel. Diese sollen dem Staat Geld einbringen, aber auch den Verkehr flüssig halten und die Zeit, in der ein Fahrzeug oder ein Lkw langsamer wird oder stillsteht, reduzieren. Lkw-Firmen, die Geld sparen wollen, wählen oft reguläre Routen, um Mautstraßen zu umgehen. Aber diese Straßen führen oft durch Städte und Siedlungen, was dazu führt, dass die Fahrer oft abbremsen und anhalten müssen, was mehr Kraftstoff verbrennt und die Umwelt belastet.

Um mehr Lkw-Firmen zu ermutigen, die mautpflichtigen Straßen zu nutzen, haben die Forscher eine Methode entwickelt, um zu berechnen, wie viele Stopps ein Lkw auf seiner normalen Route einlegt, die Ampeln und Staus einschließt. Ihre Berechnungen ergaben, dass die Nutzung mautpflichtiger Straßen nicht nur umweltfreundlicher ist, sondern den Speditionen auch Geld sparen kann. Viele der Unternehmen sind sich nicht bewusst oder vergessen, dass Mautstraßen den Kraftstoffverbrauch und die Transportzeit reduzieren, was die mit den Mautstraßen verbundenen Gebühren ausgleicht. Die Studie wurde in der Zeitschrift E3S Web of Conferences veröffentlicht.

Forscher halten ihre Methode einfach

„Mit dem neuen Modell haben wir bestimmte Vorteile von Mautstraßen untersucht, die bei regulären Straßen fehlen. Die Idee war, den Transportunternehmen zu zeigen, dass die Mautgebühren geringer sein können als die Kosten, die ihnen bei der Nutzung regulärer Straßen entstehen“, sagte Nikita Lukashevish, Assistenzprofessor an der Higher School of Management and Business, Institute of Industrial Management, Economy, and Trade SPbPU in einer Pressemitteilung, die die Forschung hervorhebt.

Die Forscher stellten sicher, dass die von ihnen entwickelte Methode einfach zu handhaben ist, damit die Fuhrunternehmen sie übernehmen können. Sie verwendeten die App Yandex.Traffic, die Informationen über die Größe von Staus und die Geschwindigkeit der Fahrzeuge liefert. Die Forscher sagten, dass Daten von GLONASS- und GPS-Systemen notwendig sind, um eine breite Akzeptanz für ihre Methode zu erreichen.

„Transportunternehmen können dabei helfen, da viele LKWs diese Systeme an Bord installiert haben. In Zukunft könnten die Unternehmen diese Methode nutzen, um die effizientesten Routen zu entwickeln“, sagte Egor Temirgaliev, ein leitender Dozent der Higher School of Management and Business, Institute of Industrial Management, Economy, and Trade SPbPU in derselben Pressemitteilung.