O primeiro projecto autónomo de um eléctrico na Alemanha

Seis empresas estão a colaborar no projecto de investigação de três anos, que teve início em Outubro de 2019.

O primeiro depósito autónomo de eléctrico da Alemanha
O primeiro projecto autónomo de um eléctrico da Alemanha pela IKEM

Dos automóveis aos autocarros – os veículos autónomos estão em ascensão. Agora, os eléctricos também devem ser incluídos no campo dos veículos autónomos. Numa cooperação de seis membros, o projecto Autonomous Tram in Depot (AStriD) teve início em Potsdam.

O projecto de investigação é liderado por (1)Siemens Mobility(2) e inclui outras cinco empresas:  Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Institute for Climate Protection, Energy and Mobility (IKEM), Codewerk e Mapillary.

O projecto centra-se na exploração de diferentes opções para eléctricos totalmente autónomos num depósito totalmente automatizado de eléctricos.

Depósito automatizado

“AStriD é o próximo grande marco na estrada para os eléctricos autónomos. Ao automatizar operações de manobra demoradas no depósito, queremos apoiar melhor os nossos clientes para assegurar a criação de valor sustentável ao longo de todo o ciclo de vida, bem como garantir a disponibilidade”, afirmou Sabrina Soussan, CEO da Siemens Mobility.

O projecto está localizado em Potsdam, uma cidade perto de Berlim, na Alemanha, e está baseado nas instalações da Autoridade de Transportes de Potsdam.

A investigação será localizada no depósito automático do eléctrico, juntamente com um eléctrico automático.

Durante a fase de testes extensivos, o eléctrico autopropulsionado será examinado de perto durante várias missões de serviço – por exemplo, quando conduz através de uma lavagem de carro na lateral.

Diferentes empresas trabalham em conjunto

Cada empresa contribuirá com uma parte decisiva para o projecto.

A Siemens é responsável pelo desenvolvimento do eléctrico autónomo no depósito, enquanto a integração do eléctrico na paisagem de dados e do sistema é tratada pela Codewerk através de um centro de dados. A localização e seguimento dos dados é então feita através do sistema de mapas digitais Mapillary.

A Codewerk também desenvolverá componentes de nuvem e de borda para assimilar dados de todos os diferentes sistemas, e a Mapillary fornecerá uma plataforma online baseada na nuvem para recolher todas as imagens de rua.

A inteligência artificial é utilizada para analisar e processar dados para criar mapas digitais.

A ViP em Potsdam fornecerá a infra-estrutura do eléctrico e do depósito, bem como o acesso a dados, sistemas e equipamento, enquanto a empresa, como operador de depósito, avaliará os resultados.

KIT destina-se a ajudar na especificação e digitalização do depósito, no processo de automatização e na identificação dos dados necessários.

Por último, mas não menos importante, ICEM analisará e avaliará as questões jurídicas e económicas que possam surgir num tal projecto.

Soussan declarou: “AStriD é o próximo grande marco na estrada para os eléctricos autónomos. Ao automatizar operações de manobra demoradas no depósito, queremos apoiar melhor os nossos clientes para assegurar a criação de valor sustentável ao longo de todo o ciclo de vida, bem como garantir a disponibilidade”.

Os próximos três anos deste projecto serão inovadores e irão mudar o futuro dos eléctricos e das operações de eléctrico.