первый в Германии проект автономного трамвайного депо

Шесть компаний сотрудничают в рамках трехлетнего исследовательского проекта, который начался в октябре 2019 года.

первое в Германии автономное трамвайное депо
Первый в Германии проект IKEM по созданию автономного трамвайного депо.

От автомобилей до автобусов – на подъеме автономные транспортные средства. Теперь трамваи также должны быть включены в область автономных транспортных средств. В рамках шестистороннего сотрудничества в Потсдаме стартовал проект “Автономный трамвай в депо” (AStriD).

Исследовательским проектом руководит [1]Siemens Mobility[2], и в него входят еще пять компаний:  Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Institute for Climate Protection, Energy and Mobility (IKEM), Codewerk и Mapillary.

Проект сосредоточен на изучении различных вариантов полностью автономных трамваев в полностью автоматизированном трамвайном депо.

Автоматический склад

“AStriD” – следующая крупная веха на дороге к автономным трамваям. Автоматизируя трудоемкие маневровые работы на складе, мы хотим лучше поддерживать наших клиентов в обеспечении устойчивого создания стоимости на протяжении всего жизненного цикла, а также гарантировать доступность”, – сказала Сабрина Суссан , генеральный директор компании Siemens Mobility.

Проект расположен в Потсдаме, городе недалеко от Берлина, в Германии, и находится в здании Потсдамского транспортного управления.

Исследования будут проводиться в автоматизированном трамвайном депо вместе с автоматизированным трамваем.

На этапе обширных испытаний самоходный трамвай будет подвергаться тщательному контролю во время различных сервисных миссий – например, при проезде через автомойку на сайдинг.

Различные компании работают вместе

Каждая компания внесет свой вклад в проект .

Siemens отвечает за разработку автономного трамвая в депо, а интеграция трамвая в данные и системный ландшафт обрабатывается Codewerk через узел данных. Локализация и отслеживание данных осуществляется через систему цифровых карт Mapillary.

Codewerk также будет разрабатывать облачные и краевые компоненты для ассимиляции данных из всех различных систем, а Mapillary предоставит облачную онлайн-платформу для сбора всех снимков улиц.

Искусственный интеллект используется для анализа и обработки данных для создания цифровых карт.

ViP в Потсдаме обеспечит инфраструктуру трамвайных путей и депо, а также доступ к данным, системам и оборудованию, в то время как компания в качестве оператора депо будет оценивать результаты.

KIT призван помочь в спецификации и оцифровке депо, в процессе автоматизации и идентификации необходимых данных.

И последнее, но не менее важное: ICEM будет анализировать и оценивать правовые и экономические вопросы, которые могут возникнуть в рамках такого проекта.

Суссан объяснил : “АСТРИД – это следующая крупная веха на пути к автономным трамваям. Автоматизируя трудоемкие маневровые работы на складе, мы хотим лучше поддерживать наших клиентов в обеспечении устойчивого создания стоимости на протяжении всего жизненного цикла, а также гарантировать доступность”.

Следующие три года этого проекта станут новаторскими и изменят будущее трамваев и трамвайного хозяйства.